Kinas første kryssende høyhastighetsjernbane, Fuzhou-Xiamen høyhastighetsjernbane, gikk inn i sporleggingsprosjektet 17. mars^thi 2022.

I den tidlige prosjektkonstruksjonen, med nøyaktig måling og service av høy kvalitet, ble 2 sett med E3R-120 og 2 E3R-180 betongblandingsanlegg valgt ut for kunder i 2017 og 2018, og brukt på prosjektkonstruksjonen, og ga høy kvalitet betong for prosjektkonstruksjonen og sikre en jevn fremdrift av prosjektet.

Det er rapportert at Fuzhou-Xiamen høyhastighetsjernbane, også kjent som Fuzhou-Zhangzhou høyhastighetsjernbane, starter fra Fuzhou i nord, Xiamen og Zhangzhou i sør, med en total lengde på 277,42 kilometer og den beregnede grensehastigheten på 350 km/t, og har krysset Meizhou Bay, Quanzhou Bay og An Bay. Etter ferdigstillelsen vil Fuzhou, Xiamen danne en "time livssirkel", Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou og andre steder vil danne en "halvtimes rundkjøringssirkel" ”, vil den sørøstlige kystnære urbane tettstedet serie et “gyllent turismebelte”.For å forbedre det sørøstlige kystbanenettverket, fremme den maritime silkeveien og Yangtze-elvedeltaet, det store buktområdet urbane agglomerasjonsforbindelsen, spiller det stor betydning.