Nylig vant Shantui Janeoo budet på to sett med renoveringsprosjekter for marin betongblandingsutstyr, og vil snart hjelpe kunder med å delta i byggingen av Macaus fjerde havkryssende broprosjekt.

I det tidlige stadiet, for å møte kundenes krav til transformasjon av blandekar, overvinner Shantui Janeoo Research Institute, servicestøtteavdelingen og kundeledere vanskeligheter som komplekse transformasjonsopplegg og vanskelige transformasjoner, og utførte prosjektordning dokking på stedet mange ganger og kommuniserte ordningens transformasjonsprosess med kundene.Til slutt anerkjente klienten selskapets tekniske nivå og byggeplan og vant budet.

(Fotokilde: Construction and Development Office of Macao Special Administrative Region Government)

Det er rapportert at den fjerde sjøkryssende broen fra Macau-halvøya til Taipa starter fra østsiden av Macau New City Reclamation Zone A, kobles til den kunstige øya ved Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Port, til Macau New City Reclamation Zone. E1, og er reservert for dokking med Tai Tam Shan-tunnelen.viadukt.Broens hovedlinje er omtrent 3,1 kilometer lang, hvorav sjøkryssstrekningen er omtrent 2,9 kilometer lang.Det er to farbare broer med et spenn på 280 meter.De toveis åttefeltene er utstyrt med motorsykkelfelt og vindsperrer.Etter ferdigstillelse kan de kobles til land Konsistent kjøremiljø.